【地评线】太阳鸟漫评:畅通运输“大动脉” 跑出经济“加速度”

2020年04月14日 15:00:58 来源:四川新闻网
作者 刘颂寒 陆瑶 编辑:蔡晓慧

漫画:陆瑶

  岁末年初,一场疫情让各行各业都被短暂的按下了暂停键。但是,随着春天的到来,全面复工复产已经吹响号角,长城内外、大江南北都是一番热闹景象。据媒体报道,云南省研究制定出台支持交通运输企业恢复生产经营的系列措施,实施以奖代补,形成上下联动机制,鼓励州(市)采取切实有效措施,支持辖区内交通运输企业恢复运行,降低企业运营成本。

  “民生问题无小事,一枝一叶总关情”。今年是决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚之年,交通既是基础也是先导。云南省针对当下因为疫情原因导致物流成本阶段性上升的情况,量身制定一系列鼓励措施来促进交通运输业的发展,不仅惠民生、暖民心,还激活了发展的一池春水。

  助力复工复产提速扩面。复工复产,交通运输是先行官。必须打通大动脉,畅通微循环,全面助力企业复工复产。全面推动交通运输业发展,将会为复工复产打通“堵点”、补上“断点”,为更多人外出返岗复工提供便利。越来越多的人乘坐高铁返回熟悉的岗位,将会推动每户家庭增收创效,让更多人有活干、有保障。同时,也为全面脱贫打下了夯实的交通运输基础。

  开行专列刺激消费市场。《中庸》有言“致广大而尽精微”。找到精准的方法论,至关重要。精准施策,针对一些重要物资运输,云南安排省级专项资金5000万元,重点支持果蔬冷链铁路运输、大宗物资和铁路专用线建设。降低企业运输成本的同时,保证了老百姓的“菜篮子”“米袋子”。专列带来的不仅是效率上的提高,更是充分调动了整个市场的消费热情,持续激发被压抑的消费活力,带动中国经济跑出加速度。

  推动“公转铁”带来青山绿水。生态保护和经济发展两手抓,两者相辅相成,辩证统一。深化交通运输供给侧结构性改革,推进运输结构调整,促进优化运输方式,大力支持公路转铁路运输,既能进一步降低物流成本,还能推动地方环境保护。相较于公路而言,铁路比公路在中长距离、环保方面有更大优势。推动“公转铁”,是坚持绿色发展,金山银山和绿水青山都要有,也形成了一条绿色环保、节能高效的运输大动脉。

  慎终如始,打赢常态化疫情防控之战,继续畅通经济循环推动中国经济高速发展,交通运输部门是“先行官”“急先锋”。如今,铁路运输大动脉已经彻底打通,激活了扩大发展的一池春水,释放了内生动力。只要我们坚定信心,聚集全社会力量,就一定能化危为机,全力跑出中国经济加速度。

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